Seit Jahren nehmen Angriffe auf Bahn- und Buspersonal zu. Eine Doku im NDR greift das Thema auf, verliert sich bei der Frage nach den Tätern im Allgemeinen. Den rosa Elefanten im Raum benennt sie nicht.
Es ist ein erschreckender Bericht. Smartphone-Aufnahmen zeigen aggressive Typen mit verpixelten Gesichtern, die pöbeln und gegen die Fensterscheiben schlagen. Ein Busfahrer erzählt, wie er über die Jahre „Übergriffe zu jeder Tages- und Nachtzeit“ erlebte, „angespuckt, beleidigt, ins Gesicht getreten“ wurde. Und wie er darüber depressiv wurde.
Die Übergriffe haben in den vergangenen Jahren deutlich zugenommen, verkündet die Stimme aus dem Off, in Hamburg etwa von 8.791 im Jahr 2019 auf 18.742 im Jahr 2024, eine Steigerung von 113,2 Prozent. Nun gab es pöbelnde, aggressive Fahrgäste schon immer, meist spielt Alkohol eine Rolle. Neuerdings interpretieren Gewaltforscher den Umstand, dass Bus- und Bahnangestellte Uniformen tragen, dahingehend, dass diese von frustrierten Leuten, die einen Rochus auf den Staat bzw. die Politik haben, als Repräsentanten des Staates wahrgenommen und deshalb zur Zielscheibe werden.
Nun kann auch Stress eine Rolle spielen, oder Frust über Verspätungen. Das erklärt aber nicht den signifikanten Anstieg gewaltsamer Vorfälle. Allein im vergangenen Jahr wurden knapp 3.000 Mitarbeiter der Bahn Opfer von Straftaten. Im Durchschnitt wurden täglich fünf Beschäftigte angegriffen, vier bedroht. Der Gewaltforscher Jonas Rees sagte der Deutschen Welle (DW): „Wir sehen bei den Zahlen seit 2015 einen kontinuierlichen Anstieg von Gewalt. Die neue Normalität seit mindestens zehn Jahren heißt also, dass es quasi zum Alltag für die Beschäftigten gehört, dass sie beschimpft, beleidigt, bedroht oder eben auch körperlich angegriffen werden.“
Kontinuierlicher Anstieg von Gewalt seit 2015 – dem Jahr, in dem Angela Merkels Grenzöffnung der unkontrollierten Massenmigration Tür und Tor öffnete, in deren Folge insbesondere die Gewaltkriminalität in Deutschland laut BKA-Statistiken erheblich anstieg.
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