Italienischer Bahnbetreiber will den Markt in der Bundesrepublik aufmischen

Der ehemalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo erklärt in einem Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung, welche Pläne er mit der Marke Italo in Deutschland hat – und worauf sich deutsche Kunden freuen können.

NIUS dokumentiert wichtige Aussagen:

„Wir glauben, dass der deutsche Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene um bis zu 40 Prozent wachsen kann – entsprechend dem, was der Wettbewerb in Italien bewirkt hat. Seit Italo 2012 in den italienischen Markt eingetreten ist, hat sich die Taktfrequenz auf den Hauptstrecken verdreifacht, und die Passagiernachfrage ist um mehr als 100 Prozent gestiegen. Zwei Milliarden Euro an Netzzugangsgebühren wurden an den öffentlichen Infrastrukturbetreiber gezahlt. Was nun deutsche Bahnreisende erwarten können: mehr Auswahl und eine intelligentere Preisgestaltung. Wir betreiben ein System, das die Tarife präzise und flexibel an die Nachfrage anpasst – so erhalten Fahrgäste Zugang zu attraktiven Preisen, während wir gleichzeitig unsere Kapazitäten effizient steuern können.“