Es ist ein immer wiederkehrender Irrsinn: 95 Prozent aller Unfälle auf deutschen Straßen geschehen fast ausschließlich auf Landstraßen und in Städten – bei Tempo unter hundert.
Und doch wiederholen die Grünen fast gebetsmühlenartig ihr Credo: Bei 130 Stundenkilometern soll künftig Schluss sein. Mit Drucksache 21/5319 haben die Grünen am 14. April 2026 zum wiederholten Mal den Versuch in den Bundestag eingebracht, dem deutschen Autofahrer die Freiheit auf der Autobahn zu nehmen, wie der Soziologe Harald Melzer in der Berliner Zeitung berichtet.
Das Thema „Tempolimit auf Autobahnen“ ist gefühlt so alt wie das Autofahren selbst. Der FDP-Politiker Patrick Döring rechnete 2007 im Plenum vor: Bereits seit den 1980er Jahren habe es 57 parlamentarische Initiativen zu diesem Thema gegeben. Häufig von der SPD, noch häufiger von den Grünen. Insgesamt hat die Grüne Partei 65 Anläufe genommen, die freie Fahrt für freie Bürger zu stoppen – alle Anträge sind bis heute gescheitert.
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