E-Strategie gescheitert: Volkswagen stoppt Produktion in Dresden

Nach knapp 25 Jahren Betrieb lief in der Gläsernen Manufaktur in Dresden das letzte Fahrzeug vom Band: Der ID.3 wurde von allen Beschäftigten signiert und soll als Ausstellungs- und Erinnerungsstück erhalten bleiben, wie Volkswagen Sachsen mitteilte.

Seit der Eröffnung des VW-Werks im Jahr 2001 wurden in Dresden insgesamt 165.500 Fahrzeuge gebaut. Zunächst diente der Standort der Fertigung des Phaeton. Die Produktion des Oberklasse-Modells wurde jedoch bereits im Jahr 2016 eingestellt. Ab 2017 begann mit dem e-Golf eine neue Phase: der Hochlauf im Bereich der E-Mobilität. Dresden wurde damit zum ersten Volkswagen-Werk, das komplett auf Elektrofahrzeuge ausgerichtet war. Ab 2021 verließ nur noch der ID.3 die Produktionslinien.

Nachdem die Produktion nun heruntergefahren wurde, soll der Standort anderweitig genutzt werden. Ab Januar 2026 soll das Werk in einen Innovationscampus überführt werden. Volkswagen hat hierfür gemeinsam mit dem Land Sachsen und der Technischen Universität Dresden eine strategische Kooperation beschlossen.