Volkswagen ist 2025 deutlich unter Druck geraten. Das operative Ergebnis, also der Gewinn aus dem eigentlichen Autogeschäft vor Zinsen und Steuern, halbierte sich auf 8,9 Milliarden Euro, wie der Konzern am Dienstag mitteilte.
Auch unter dem Strich fiel das Ergebnis deutlich schwächer aus. Der Gewinn nach Steuern sank um 44 Prozent auf 6,9 Milliarden Euro. Im Jahr zuvor hatte Volkswagen noch 12,4 Milliarden Euro verdient. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung bei der Profitabilität. Die operative Marge fiel auf 2,8 Prozent und damit auf ein Niveau wie zuletzt 2016 auf dem Höhepunkt der Dieselkrise.
Eine operative Marge von 2,8 Prozent bedeutet: Von einem VW im Wert von 40.000 Euro bleiben rechnerisch nur rund 1120 Euro operativer Gewinn übrig. Der Spielraum für Investitionen, Rabatte oder Preiskämpfe ist damit gering.
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