Zulieferer fordert Schutzzölle – andernfalls würden der Automobilindustrie dramatische Einschnitte drohen

Der Vorstandsvorsitzende des französischen Autozulieferers Valeo, Christophe Périllat, sieht erhebliche Risiken für die europäische Automobilbranche, sollte die Politik nicht auf die zunehmende Konkurrenz aus China reagieren.

„Die europäische Autoindustrie ist in der Breite intakt. Also ist es noch nicht zu spät. Doch wenn die Politik jetzt nicht handelt, werden wir in den kommenden fünf bis zehn Jahren extreme Einschnitte sehen. Für Länder wie Deutschland, die bislang keinen Schutz nötig hatten, wird das eine ganz neue Erfahrung werden“, erklärte Périllat gegenüber der Welt am Sonntag.

Nach Einschätzung des Managers sind staatliche Maßnahmen zur Stärkung der eigenen Industrie international längst üblich. „China macht es, die USA machen es, Indien macht es, Südamerika auch – nur Europa nicht.“